10 月 30 日，南美大陆的外卖战场将迎来历史性一刻 —— 美团旗下品牌 Keeta 将正式在巴西桑托斯和圣维森特启动运营，首批已集结 Sodiê、The Coffee 等 700 多个餐饮品牌，这场筹备半年的 “登陆战”，早已因滴滴 99Food 的提前卡位变成白热化对决，而垄断当地近八成市场的本土巨头 iFood 也已备好千亿弹药，三大玩家的厮杀让巴西这个年复合增长率 17.6% 的外卖金矿，瞬间成为全球最激烈的战场。

巴西之所以能吸引中国双巨头贴身肉搏，根源在于其庞大的市场潜力。2024 年，巴西人口超 2.14 亿，GDP 增速达 3.4% 的三年峰值，总量突破 11.7 万亿雷亚尔（约 2.02 万亿美元），87.79% 的城市化率让人口与财富高度集中在圣保罗、里约热内卢等一线州市，这两大城市圈人口合计超 6000 万，构成了外卖消费的核心基本盘。更关键的是，巴西外卖市场规模已达 120 亿美元，预计年增速将维持 20%，有望超越英国成为全球第四大外卖市场，这样的 “肥肉” 让美团和滴滴无法忽视。

美团的进攻姿态堪称 “豪赌”，为 Keeta 定下 5 年投资 10 亿美元的计划，这笔资金相当于其 2024 年 358.1 亿元净利润的两成，足见其全球化野心。Keeta CEO 仇广宇早已放出明确策略：不签排他协议、不打价格战，但用低于 iFood 27% 的费率吸引商户，同时推出 “延时 15 分钟发优惠券” 的服务承诺，这套组合拳延续了其在香港 “首单半价” 的获客逻辑，更复制了中东市场的成功经验 ——Keeta 进入沙特仅 5 个月就拿下 10% 份额，成为当地前三。在扩张节奏上，Keeta 计划 2025 年底进驻圣保罗市，2026 年 6 月覆盖 15 个大都市区，五年内实现 1000 座城市、10 万名骑手的规模，目前 2000 多名本地交付伙伴正在培训，年底团队将扩充至 1000 人，未来更打算切入生鲜和药品电商，构建全品类生态。

滴滴 99Food 的反击则来得更早更狠，作为曾退出巴西外卖市场的 “回头客”，其今年 4 月重启业务后，迅速将投资从 10 亿雷亚尔（约 12.79 亿元人民币）追加至 20 亿雷亚尔（约 26.78 亿元人民币），依托巴西已有的 5000 万活跃用户和 70 万活跃骑手，快速覆盖 3300 多个城镇，与超 3 万家商户达成合作意向。为了阻击 Keeta，99Food 甚至抛出 9 亿雷亚尔（约 11.9 亿元人民币）的 “预付款”，与商户签订针对性的 “二选一” 协议，明确禁止其与 Keeta 合作，这种策略让本土品牌 Rappi 都忍不住加入诉讼阵营。在运营端，99Food 主打 “出行 + 外卖 + 支付” 的生态协同，瞄准下沉市场避开与 iFood 正面冲突，还宣布未来两年对新注册餐厅实行零佣金，并为骑手设置 45.85 美元的最低日薪（需完成 15 单），用补贴牢牢绑定运力与商户。8 月的三场诉讼更是将对抗推向高潮：Keeta 两度起诉 99Food 不正当竞争，99Food 则反诉 Keeta 商标侵权，中国双雄的 “内斗” 已先于与本土巨头的对抗上演。

被夹在中间的本土霸主 iFood 也绝非善茬，其凭借 80% 以上的市场份额，早已通过与超 50 万商户签订独家协议构建起护城河，用户复购率高达 75%，此前更成功逼退 Uber Eats 等对手。面对新挑战，iFood 果断将投资从 136 亿雷亚尔追加至 170 亿雷亚尔（约 226.28 亿元人民币），这是其史上最大规模投入，重点用于提升流量、优化复购并拓展信贷服务。值得注意的是，巴西反垄断机构虽出台新规限制 iFood 的排他性协议，但对市场份额更低的 99Food 限制更为宽松，这让 iFood 得以暂时稳住基本盘，却也给 Keeta 留下了渗透中小商户的空间 —— 桑托斯 82% 的外卖订单来自中小餐厅，正是 Keeta 首批试点的核心目标。

这场横跨三大玩家的巴西外卖大战，早已超越简单的份额争夺。Keeta 带着成熟的全球化运营经验与资本底气主攻高线市场，99Food 依托本地出行生态在下沉市场布网，iFood 则凭本土根基死守阵地，三者的策略差异将重塑市场格局。随着 10 月 30 日 Keeta 正式开单，费率战、运力战、商户战还将持续升级，而最终决定胜负的，或许不只是资本厚度，更是对巴西本地消费习惯的适配能力。中国外卖巨头的 “内卷外化”，正在南美大陆书写着全新的商业叙事。