清晨 7 点的北京地铁 10 号线双井站，早高峰的人潮如潮水般涌入，换乘通道里的白领们步履匆匆。在这日均 149.55 万人次穿梭的 “城市动脉” 中，一台亮黄色的自提柜正悄然改变着通勤族的早餐习惯 —— 这就是美团外卖孵化的新业务 “食光机”，如今已成为国贸、望京东等核心地铁站的 “早餐救星”。9 月 11 日消息显示，这项专为通勤人群打造的品质早餐服务，从年初低调试点到近一个月加速扩张，网点数量已暴增至近 50 个，覆盖北京约 30 个核心地铁站，每天为上万名上班族提供从包子、豆浆到粥品的即时早餐选择。

作为美团在即时零售领域的创新尝试，“食光机” 精准切入了早高峰 8 点至 9 点半的黄金取餐时段，通过 “餐车 + 自提柜” 双形态嵌入地铁通勤动线。消费者既可提前通过小程序预约，到站凭码秒速自取，也能现场扫码即时购买，完美解决了传统早餐 “排队耗时间、选择没保障” 的痛点。国贸地铁站工作人员透露，作为首批试点站点，这里每天能卖出上百份早餐，部分站点的月订单量已突破万单。背后支撑这一效率的是美团独创的集中供给模式：通过算法预测订单量，提前向宏状元、田老师红烧肉等连锁品牌批量下单，商家当日现做后由骑手统一配送到站，再由现场工作人员分拣入柜保温，全程链路可控且高效，彻底告别了传统外卖 “逐单配送” 的成本高企难题。

在 2 万亿规模的中国早餐市场中，地铁场景一直是待挖掘的 “富矿”。数据显示，北京工作日地铁日均客运量超 1100 万人次，但长期以来受限于商业形态缺失，7 成乘客对早餐服务有强烈需求却难以满足。美团 “食光机” 的破局之道，在于用 “低价 + 标准化 + 强信任” 三重优势打破行业僵局：SKU 严格控制在 10 个以内，聚焦包子、豆浆、烧麦等高频刚需单品，价格集中在 2 至 5 元区间，新用户更能享受满 5 减 3 的首单优惠。这种策略既降低了消费者的选择成本，又通过宏状元等知名品牌的品质背书，解决了街头早餐的食品安全顾虑。与 2025 年初才恢复试点的地铁便利店相比，“食光机” 无需承担高昂租金（北京地铁便利店租金高达 300 元 / 平方米 / 天），更能通过批量采购和智能调度实现成本优化，形成 “2 元起售” 的性价比优势。

美团能在短时间内跑通模式并快速扩张，离不开其在供应链、数字化和点位资源上的深厚积累。供应链端，通过整合连锁餐饮品牌的中央厨房产能，确保早餐品质稳定且可追溯；技术层面，基于千万级通勤数据的算法预测系统，能精准匹配各站点的早餐需求，避免浪费或售罄；点位布局上，则依托与地铁运营方的合作，将自提柜和餐车设在换乘通道、站厅等黄金位置，最大化触达目标人群。这种轻资产重运营的模式，让 “食光机” 在试水中就展现出强大的复制能力 —— 不仅从地铁延伸至美团办公楼的午餐场景，还计划将成功经验复制到上海、广州等地铁密集城市。

当然，这项新业务的扩张之路并非毫无挑战。北京地铁曾因安全考量在 2004 年关停所有商业网点，如今虽逐步开放，但对食品卫生、设备安全的要求极为严苛。对此，美团通过三重措施防控风险：合作商家需通过严格资质审核，现场配备食品保温设备，全程记录食材溯源信息。另一方面，如何在有限的早高峰时段平衡供给与需求，避免 “热门单品售罄快、冷门单品无人问” 的情况，仍是算法需要持续优化的课题。此外，面对罗森等便利店在地铁场景的加速布局，以及消费者对早餐多样性的潜在需求，“食光机” 未来可能需要引入更多地方特色品类或健康轻食选项，以巩固竞争壁垒。

从外卖平台到地铁场景的早餐服务商，美团 “食光机” 的探索不仅填补了北京地铁商业的空白，更重新定义了即时零售的边界。当千万通勤族能在换乘间隙用 30 秒取到热气腾腾的早餐，当连锁餐饮品牌通过批量供应打开增量市场，这个看似微小的创新正在重塑城市早餐的消费习惯。随着 10 月后扩张计划的推进，“食光机” 或许将成为美团连接 “居家 - 通勤 - 办公” 全场景的关键节点，而对于步履匆匆的都市人来说，这场发生在地铁站里的早餐革命，正让 “好好吃早餐” 从奢侈的愿望变成触手可及的日常。